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          1. 清水混凝土掛板
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            山西專業GRC材料廠家

            2021-09-22
            山西專業GRC材料廠家

            主要研究GFRP筋高溫后的力學性能包括GFRP筋高溫后的拉伸力學性能、GFRP筋高溫后的抗剪性以及高溫后GFRP筋混凝土構件極限承載力的計算等。山西GRC材料GFRP筋的高溫力學性能,試驗概況,試驗目的,針對成型制備的GFRP筋進行高溫后拉伸試驗,筋材增強材料為無捻中堿玻璃纖維紗,基體樹脂采用不飽和聚酯樹脂(UP)和加入添加劑的改性不飽和聚酯樹脂(MUP),對應筋材分別記為GP筋和GMP筋,筋材中玻璃纖維體積含量約為70%,樹脂體積含量約為30%。添加劑為阻燃劑,阻燃劑為溴類化合物和銻的氧化物。試驗采用纖維繩纏繞的GFRP筋。試驗研究直徑、基體樹脂、溫度、恒溫時間和燒失量對GFRP筋高溫后拉伸性能的影響。GP筋取10mm和12mm兩種,GMP筋取中10mm,試驗溫度取為:室溫、100°C、150°C、200°C、250°C、300°C、350°C,共計7個工況。為了研究火災高溫持續時間對GFRP筋材料性能的影響,對于10mmGP筋,在300C時對恒溫0.5h、1.0h、1.5h、2。山西GRC材料oh共4種工況下的GP筋進行了高溫后的試驗研究;為了保證試驗結果的可靠性,每種工況中保證有至少2個以上的試件,共計24組72根試件。

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            燒失量超過1g后,試件非常容燒失量。高溫試驗段被剪斷,說明燒失量超過1g后GFRP筋材中的玻璃纖維絲的強度也因為受熱而變得不穩定,這時的GFRP筋不能再協同工作。山西GRC材料GFRP的搭接性能,研究內容,纖維增強復合材料(FRP)筋具有輕質高強、耐腐蝕性能好等諸多優點,可作為鋼筋的替代或補充材料用于增強混凝土結構。隨著FRP筋在大跨結構中使用,相應FRP筋連接問題逐漸引起關注。與鋼筋混凝土結構相似,FRP筋與混凝土的黏結性能是兩者協同工作的基礎。FRP筋一旦制作成型,就難以彎折,大長度筋材運輸成為困難。而此時,FRP筋在結構中的連接就顯得必不可少。目前,FRP筋連接主要有套管連接、膨脹連接、綁扎搭接和黏結綁扎搭接。類似于鋼筋的綁扎搭接,由于搭接接頭傳力可靠且施工方便,所以這種連接方法在工程得以廣泛應用。山西GRC材料FRP筋搭接實質是筋材與混凝土的黏結錨固,由于搭接筋接觸使每根筋都缺少混凝土握裹,兩者間黏結削弱。因此,搭接筋搭接長度應大于單根筋黏結錨固長度以保證結枃安全。

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            剪切試驗加載過程中不斷發出纖維斷裂的“噼啪”聲,隨著荷載的增大,聲音逐漸增大且愈加密集,當試件破壞時,伴隨著很大的響聲。山西GRC材料GFRP筋試件的破壞均為整體緩慢切斷,斷口較整齊,且都有不同程度的擠壓變形,沒有發生脆性的剪斷,這說明GFRP筋中的樹脂性能較好,縱向纖維對橫向剪切具有一定的作用。經受100℃、150℃、200℃、250℃四個溫度段并恒溫30min冷卻至室溫后,試驗現象和常溫時基本相同;250℃后由于炭化比較嚴重,剪切試驗加載過程中發出纖維斷裂的“哪啪”聲較前幾組少了很多,隨著荷載的增大,試件逐漸被壓碎成為了一根根的玻璃纖維,直至被剪斷。影響因素分析,直徑、溫度對剪切強度的影晌。GFRP筋剪切試驗的主要結果。同直徑和溫度對GFRP筋剪切強度的影響。隨著溫度的升高,高溫后GFRP筋的剪切強度開始時隨溫度的升高而呈線性增大,200℃高溫后的剪切強度達最大值,150豐4c200中10mmGP筋材開始隨溫度的升高而呈線性增大,100om筋200℃高溫后的剪切強度達到最大值,山西GRC材料比常溫時剪50042mGP筋切強度增加31.91%,中12 mm GFRP筋在200℃高溫后剪切強度也達最大值。

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            發生GFRP筋拉斷破壞的主要有以下幾種情況。對于直徑12mm的試件,個別搭接長度180mm、保護層厚度60mm的無配箍試件和配箍試件,以及搭接長度240mm、300mm、360mm的全部試件均為GFRP筋拉斷破壞。山西GRC材料對于直徑10mm的試件,個別搭接長度120mm的配箍、無配箍試件及搭接長度180mm的所有配箍、無配箍試件破壞為GFRP筋拉斷。而對于直徑16mm的試件,無筋被拉斷的現象。筋拉斷破壞屬于非黏結破壞,GFRP筋與混凝土的黏結很好,兩者間幾乎沒有發生相對滑移,試件破壞是由于外荷載產生的拉應力超過了GFRP筋的抗拉強度,GFRP筋被拉斷而破壞。由此可以看出,保護層達到一定厚度,直徑較小、搭接長度較大的試件大多發生筋拉斷破壞。根據各級荷載對應的平均黏結應力τ、加載端滑移量S、兩自由端相對滑移量S1,可以得到每個試件的加載端黏結滑移曲線和自由端黏結滑移曲線。山西GRC材料由于試件超過極限荷載后,數據變化劇烈且很不穩定,人工無法準確讀取卸載過程中的荷載值及相應的滑移量,本次試驗只得到黏結滑移曲線的上升段。黏結滑移曲線分析中,以兩搭接筋自由端相對滑移為主,加載筋滑移僅做參考。

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