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            洛陽哪有GRG價格

            2021-10-22
            洛陽哪有GRG價格

            ①試樣外觀檢查、狀態調節按GB1446規定。②測量試樣尺寸,測量精度精確到0.01mm。③升溫速率10℃/min,升至試驗溫度然后恒溫30。④加載速度2mm/min,連續加載至試樣發生剪切破壞。⑤記錄試樣破壞后的最大荷載和破壞形式。⑥洛陽GRG有明顯缺陷的試樣應予以作廢,每組有效試樣至少3個,不足3個時,應重做試驗。⑦剪切強度計算公式中τ—GFRP筋剪切強度,MPa;P—GFRP筋破壞時最大荷載,N;A—GFRP筋工作的橫截面積,mm2;D—GFRP筋工作段實測直徑,mm、試件設計本試驗選用鄭州大學纖維復合材料FRP筋試驗室生產的GFRP筋。剪切試件在連續GFRP筋上截取,根據壓式剪切器相關參數,截取試件長度L=130mm。試驗現象,表觀特征,可知:GFRP筋的自然顏色為白色,當GFRP筋受熱后,100°℃時試件表面的顏色幾乎沒有改變,仍然呈白色,纖維繩沒有任何松動;在150℃時,GFRP筋表面微呈焦煳狀,為很淺的黃色,纖維繩開始松動,并且端部斷掉;洛陽GRG在200℃時,GFRP筋表面焦煳狀進一步加劇,為很淺的黃黑色,纖維繩完全脫離筋表面,纖維繩燒焦。

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            對于直徑16mm的試件,搭接長度120mm和180mm無配箍試件全部表現為劇烈劈裂破壞,而配有箍筋的試件大多也都發生劈裂破壞。洛陽GRG這是因為黏結長度大、直徑大的試件,相同黏結強度條件下承擔的破壞荷載更大,GFRP筋對周圍混凝土產生的環向拉應力也就更大,當環向拉應力大于混凝土的抗拉強度時,就會出現在混凝土薄弱部位劈裂破壞;保護層小的試件,混凝土對GFRP筋的握裹力較小,導致GFRP筋達到抗拉強度之前混凝土開裂破壞。由此可以看出,GFRP筋直徑較大、保護層厚度較小或混凝土強度較低的試件大多發生劈裂破壞。筋拉斷破壞,搭接長度180mm、發生筋拉斷破壞的試件以及搭接長度240mm的試件,在荷載較小時加載筋及自由端均無滑移。當荷載加大到一定程度時,加載筋開始滑移,隨后自由端也一并滑移,但滑移量很小且滑移增長很慢。而搭接長度為300mm和360mm的試件,自由端基本無滑移。洛陽GRG當荷載增長至GFRP筋抗拉極限時,混凝土表面仍無裂縫出現。伸出試件表面的GFRP筋發出“吭吭”的響聲,GFRP筋外圍纖維呈小束拉斷拉毛并迅速擴展至全截面,斷裂發生在筋較為薄弱截面。

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            試驗中發現,加熱過程中,聚合物逐漸熱解,試驗溫度越高,電爐口煙氣越大,說明聚合物熱解量越大。洛陽GRG當試驗溫度高于300℃時,爐口的煙霧多且持續的時間長,高溫試驗段的GP筋開始明顯變軟,說明從300℃開始GP筋的熱分解和炭化已經非常嚴重,此時筋的黏結膠體已經基本失去對玻璃纖維絲的黏結作用;350℃時高溫試驗段的GP筋已經變得非常柔軟,能像纖維繩一樣彎曲,說明此時GP筋的黏結膠體已經幾乎完全分解和炭化,剛度幾乎喪失殆盡,且很容易折斷。說明此時GP筋的纖維絲由于高溫的作用也已經變得不穩定350℃時的燒失量一般在3g左右。破壞形態,GP筋試件的典型破壞形態。試件常溫下的破壞形態和高溫后的破壞形態有明顯的差異,且有明顯的階段性。洛陽GRG常溫下,試件首先在中部薄弱面引發裂縫源,當荷載達到破壞荷載的30%~50%時,試件開始發出“噼啪”響聲,應為纖維剝離樹脂的聲音,隨著荷載的繼續增大,纖維開始逐漸斷裂,響聲不斷加大且更加密集,達到極限荷載時伴隨著巨大的響聲,試件成條束狀爆裂破壞。

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            剪切試驗加載過程中不斷發出纖維斷裂的“噼啪”聲,隨著荷載的增大,聲音逐漸增大且愈加密集,當試件破壞時,伴隨著很大的響聲。洛陽GRGGFRP筋試件的破壞均為整體緩慢切斷,斷口較整齊,且都有不同程度的擠壓變形,沒有發生脆性的剪斷,這說明GFRP筋中的樹脂性能較好,縱向纖維對橫向剪切具有一定的作用。經受100℃、150℃、200℃、250℃四個溫度段并恒溫30min冷卻至室溫后,試驗現象和常溫時基本相同;250℃后由于炭化比較嚴重,剪切試驗加載過程中發出纖維斷裂的“哪啪”聲較前幾組少了很多,隨著荷載的增大,試件逐漸被壓碎成為了一根根的玻璃纖維,直至被剪斷。影響因素分析,直徑、溫度對剪切強度的影晌。GFRP筋剪切試驗的主要結果。同直徑和溫度對GFRP筋剪切強度的影響。隨著溫度的升高,高溫后GFRP筋的剪切強度開始時隨溫度的升高而呈線性增大,200℃高溫后的剪切強度達最大值,150豐4c200中10mmGP筋材開始隨溫度的升高而呈線性增大,100om筋200℃高溫后的剪切強度達到最大值,洛陽GRG比常溫時剪50042mGP筋切強度增加31.91%,中12 mm GFRP筋在200℃高溫后剪切強度也達最大值。

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            GFRP筋在250℃時,GFRP筋表面顏色進一步加深,已經接近于炭黑色;300℃、350℃兩種溫度時,GFRP筋表面顏色均呈炭黑色,這種溫度條件下GFRP筋高溫試驗段的表面顏色已沒有明顯的區別試件表面顏色的變化是因為黏結膠體的炭化引起的。洛陽GRG從表面顏色的變化可以看出試件隨溫度的變化過程:在溫度低于100℃時,黏結膠體沒有炭化,所以GFRP筋材表面顏色并未發生改變;在150℃時,黏結膠體開始發生炭化,并且隨溫度的升高炭化程度加劇,所以在150~250℃時,隨著溫度的升高,試件表面的顏色逐漸加深;在250℃時,試件中黏結膠體的炭化程度已經很高,所以高于250℃的試件表面顏色均呈炭黑色。為加阻燃劑的玻璃纖維筋(GMP)在各溫度下的情況,常溫時顏色為黑色。250℃之前GMP筋發生的變化單從表面很難觀察到,與常溫下基本相同,但是溫度增加至250℃時能很明顯地看到GMP筋表面的纖維暴露,洛陽GRG這是由于黏結膠體發生炭化所致,這時GMP筋表面的纖維絲一根一根地暴露在外,GMP筋由于黏結膠體的炭化不再是一個整體。

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            在溫度較低時升溫速率較大,且100℃、150℃、200℃時溫升曲線接近直線,溫度高于200℃后溫升曲線呈現二次拋物線。洛陽GRG同樣也說明了溫度較高時升溫速率較小。升溫段與ASTM給出的溫升曲線是有區別的,且本試驗沒有測下降段的溫升曲線。給出的溫升曲線表明溫升速率低于20℃/min是滿足國家標準的。數據量測和加載制度,本試驗主要量測4方面的內容:溫度、荷載、與荷載相對應的應變和試件的燒失量,通過荷載可以計算出試件的應力和強度,通過應變可以計算出試件的彈性模量。應變是通過在試件上貼應變片,通過靜態應變儀、計算機采集信息,同時試驗機可以自動記錄整個試件的位移。溫度通過溫控儀實時顯示出來。燒失量通過電子秤在高溫前的質量減去冷卻至室溫時的質量算得。洛陽GRG當溫度升至目標溫度并恒溫30min鐘后,冷卻至室溫,然后開始加載試驗。試驗時加載由位移控制,加載速度為4mm/min,至試件斷裂破壞,荷載由液壓伺服試驗機通過計算機實時顯示和自動記錄。試驗現象,表觀特征,GP筋的自然顏色為白色,GMP筋的自然顏色為黑色。

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